KREUZROHR

cross tube

Beschreibung des Produkts:

Der Zweck des Bentley-Querrohrs mit der Teilenummer 3W2857025F besteht darin, den Kühler und den Kondensator an der Vorderseite des Fahrzeugs zu stützen. Dabei handelt es sich um ein Strukturbauteil, das dazu beiträgt, das Gewicht von Kühler und Kondensator gleichmäßig auf die Fahrzeugfront zu verteilen. Das Querrohr ist außerdem wichtig, um die Ausrichtung von Kühler und Kondensator aufrechtzuerhalten und so deren ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen.

Das Querrohr besteht aus Aluminium, einem leichten und langlebigen Material. Es ist außerdem mit einer Schutzschicht überzogen, um Korrosion zu verhindern. Das Querrohr wird mit einer Reihe von Schrauben und Muttern an der Vorderseite des Fahrzeugs befestigt.

Wenn das Querrohr beschädigt ist oder fehlt, kann dies dazu führen, dass Kühler und Kondensator durchhängen oder sich aus der Ausrichtung verschieben. Dies kann zu einer Reihe von Problemen führen, darunter Überhitzung, Undichtigkeiten und sogar Motorausfall. Es ist wichtig, das Querrohr regelmäßig auf Anzeichen von Beschädigung oder Abnutzung zu überprüfen. Wenn das Querrohr beschädigt ist, sollte es sofort ausgetauscht werden.

Hier sind einige der spezifischen Vorteile des Bentley-Querrohrs mit der Teilenummer 3W2857025F:

• Es hilft, den Kühler und den Kondensator zu stützen und verhindert, dass sie durchhängen oder sich herausbewegen der Ausrichtung.
• Es trägt dazu bei, das Gewicht von Kühler und Kondensator gleichmäßig auf die Vorderseite des Fahrzeugs zu verteilen.
• Es besteht aus Aluminium, einem leichten und langlebigen Material.
• Es ist mit einer Schutzschicht überzogen, um Korrosion zu verhindern.
• Es ist einfach zu installieren und auszutauschen.

Wenn Sie Fragen zu diesem Teil haben, steht Ihnen unser kompetentes Scuderia Car Parts-Team für weitere Informationen zur Verfügung.< /p> Nehmen Sie Kontakt mit unserem Team auf heute

Dieses Autoteil ist für die folgenden Modelle geeignet:
Continental Flying Spur (2006-2012), Continental GT (2003-2010)