Original Ferrari-Teile
RING
RING
For Ferrari 12Cilindri, 812, California and others
Teil Nummer: 253627
€174.71 jede
Verfügbarkeit Versand
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Original Ferrari-Teile
Teil Nummer: 253627
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Beschreibung des Produkts:
Ferrari-Teilenummer 253627 ist ein Sicherungsring für den Ferrari 812 und 812 GTS. Dabei handelt es sich um eine Sicherheitsvorrichtung, die dazu dient, die Lüfterflügel im Fehlerfall einzudämmen. Der Auffangring besteht aus einem starken und haltbaren Material und ist sicher am Motor befestigt.
Im Falle eines Ausfalls der Lüfterblätter verhindert der Rückhaltering, dass die Blätter aus dem Motorraum geschleudert werden. Dies kann dazu beitragen, schwere Verletzungen oder sogar den Tod der Fahrzeuginsassen zu verhindern.
Der Spaltring ist auch für den Schutz des Motors selbst wichtig. Würde ein Lüfterflügel aus dem Motorraum geschleudert, könnte er andere Komponenten des Motors beschädigen, beispielsweise den Kühler oder den Ölkühler. Dies könnte zu einem Motorschaden und kostspieligen Reparaturen führen.
Der Sicherheitsring ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal des Ferrari 812 und 812 GTS. Es trägt zum Schutz der Fahrzeuginsassen und des Motors bei einem Ausfall des Lüfterflügels bei.
Das Team von Scuderia Car Parts ist freundlich und hilfsbereit und verfügt über umfassende Kenntnisse in diesem Teil. Auf Anfrage beraten wir Sie gerne und liefern Ihnen das Ersatzteil bis vor die Haustür.
Dieses Autoteil ist für die folgenden Modelle geeignet:
12Cilindri, 812 Competizione A Europe, 812 Competizione A Europe RH, 812 Competizione A USA, 812 Competizione Europe Und 27 andere Modelle.
Sehen Details zur Ausstattung für weitere Informationen.
| Modell | Unterkategorie |
|---|---|
| California (2012-2014) | GETRIEBEGEHÄUSE |
| FF | GETRIEBEGEHÄUSE |
| F12 Berlinetta | GETRIEBEGEHÄUSE |
| F12 TDF | GETRIEBEGEHÄUSE |
| GTC4Lusso | GETRIEBEGEHÄUSE |
| 812 Superfast/GTS | GETRIEBEGEHÄUSE |
| California T | GETRIEBEGEHÄUSE |
| California (2008-2011) | GETRIEBEGEHÄUSE FÌR DCT GETRIEBE |
| GTC4Lusso T | GETRIEBEGEHÄUSE |
| Portofino M USA | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| 812 Competizione A Europe | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| 812 Competizione A Europe RH | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| 812 Competizione A USA | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| 812 Competizione Europe | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| 812 Competizione Europe RH | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| Monza SPA1 Europe | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| Monza SPA2 Europe | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| Portofino Europe | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| Portofino Europe RH | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| Portofino M Europe | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| Portofino M Europe RH | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| Portofino USA | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| Purosangue Europe | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| Purosangue Europe RH | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| Purosangue USA | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| Roma Europe | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| Roma Europe RH | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| Roma Spider Europe | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| Roma Spider Europe RH | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| Roma Spider USA | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| Roma USA | KUPPLUNGSGEMÄSS |
| 12Cilindri | KUPPLUNGSGEMÄSS |
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