INTERNE FEDER

INTERNAL SPRING

Beschreibung des Produkts:

Ferrari-Teilenummer 191252 ist eine interne Ventilfeder. Es wird in vielen Ferrari-Motoren verwendet, darunter im 550 Maranello, 575M Maranello, 612 Scaglietti und F430.

Der Zweck einer internen Ventilfeder besteht darin, das Ventil gegen den Ventilsitz geschlossen zu halten. Wenn der Nocken der Nockenwelle den Ventilschaft freigibt, dehnt sich die Ventilfeder aus und bringt das Ventil in die geschlossene Position zurück.

Innenventilfedern bestehen typischerweise aus einer hochfesten Stahllegierung. Sie sind so konzipiert, dass sie den hohen Temperaturen und Drücken eines Ferrari-Motors standhalten.

Hier finden Sie eine detailliertere Erklärung der Funktionsweise interner Ventilfedern:

• Wenn der Nocken der Nockenwelle weiter nach unten drückt, öffnet sich das Ventil und ermöglicht den Durchfluss des Luft-/Kraftstoffgemischs in die Brennkammer.
• Wenn der Nocken der Nockenwelle seinen Höhepunkt erreicht, beginnt er, den Ventilschaft freizugeben.
• Die Ventilfeder dehnt sich aus und bringt das Ventil in die geschlossene Position zurück.
• Dieser Zyklus wiederholt sich tausende Male pro Minute.

Innenliegende Ventilfedern spielen eine entscheidende Rolle beim Betrieb eines Ferrari-Motors. Sie tragen dazu bei, dass die Ventile zum richtigen Zeitpunkt öffnen und schließen, was für optimale Leistung und Effizienz unerlässlich ist.

Zusätzlich zu ihrer Hauptfunktion, die Ventile geschlossen zu halten, tragen interne Ventilfedern auch dazu bei, Vibrationen des Ventiltriebs zu dämpfen. Dies ist wichtig, um Lärm und Verschleiß an den Motorkomponenten zu reduzieren.

Innenliegende Ventilfedern sind eine entscheidende Komponente jedes Ferrari-Motors. Sie sind darauf ausgelegt, den hohen Temperaturen und Drücken dieser Hochleistungsmotoren standzuhalten und gleichzeitig eine präzise und zuverlässige Ventilsteuerung zu gewährleisten.

Das Team von Scuderia Car Parts besteht aus Menschen, die leistungsstarke Autos leben, essen und atmen. Unser Team hilft Ihnen gerne bei Fragen oder Kommentaren zu diesem Teil weiter. Fragen Sie uns gerne an.