RÌCKWÄRTSGANG KOMPLETT SYNCHRONISATOR

REVERSE GEAR COMPLETE SYNCHRONIZER

Beschreibung des Produkts:

Der Zweck der Rückwärtsgang-Komplettsynchronisation von Maserati mit der Teilenummer 326260 besteht darin, den Rückwärtsgang sanft ein- und auszurücken. Dazu wird die Drehzahl der Eingangs- und Ausgangswelle des Getriebes angepasst, bevor sie verbunden werden. Dadurch wird verhindert, dass die Zahnräder kollidieren und das Getriebe beschädigt wird.

Die Synchronisierung ist eine komplexe Baugruppe aus Zahnrädern, Federn und anderen Komponenten. Es funktioniert, indem es Reibung nutzt, um die Drehzahl der Eingangs- und Ausgangswelle anzupassen. Wenn der Fahrer den Rückwärtsgang einlegt, nutzt die Synchronisierungseinrichtung Reibung, um die Eingangswelle zu verlangsamen und die Ausgangswelle zu beschleunigen. Sobald sich die Wellen mit der gleichen Geschwindigkeit drehen, sorgt die Synchronisierung dafür, dass die Zahnräder reibungslos ineinandergreifen.

Die Rückwärtsgang-Synchronisierung ist ein wichtiger Teil des Getriebes und trägt dazu bei, ein sanftes und zuverlässiges Schalten zu gewährleisten. Wenn die Synchronisierung abgenutzt oder beschädigt ist, kann das Schalten in den Rückwärtsgang schwierig oder unmöglich sein.

Hier finden Sie eine detailliertere Erklärung zur Funktionsweise der Rückwärtsgangsynchronisierung:

1. Wenn der Fahrer den Rückwärtsgang einlegt, bewegt der Schalthebel die Wählgabel im Getriebe. Dadurch wird die Schaltmuffe des Rückwärtsgangs in Eingriff gebracht, die wiederum die Rückwärtsgangnabe dreht.
2. Die Rückwärtsgangnabe ist über eine Reihe von Federn mit dem Rückwärtsgangsynchronring verbunden. Wenn die Nabe des Rückwärtsgangs gedreht wird, drückt der Synchronring die Federn zusammen.
3. Der Synchronring ist außerdem über eine Reihe von Reibkegeln mit dem Rückwärtsgangkegel verbunden. Wenn der Synchronring zusammengedrückt wird, reiben die Reibkegel am Kegel des Rückwärtsgangs.
4. Die Reibung zwischen dem Synchronring und dem Rückwärtsgangkegel verlangsamt die Eingangswelle und beschleunigt die Ausgangswelle.
5. Sobald sich die Antriebs- und Abtriebswelle mit der gleichen Drehzahl drehen, löst sich der Synchronring vom Rückwärtsgangkegel. Dadurch kann die Rückwärtsgangnabe vollständig in den Rückwärtsgang eingreifen und das Getriebe befindet sich im Rückwärtsgang.

Wenn die Synchronisierung des Rückwärtsgangs verschlissen oder beschädigt ist, reicht die Reibung zwischen dem Synchronring und dem Konus des Rückwärtsgangs möglicherweise nicht aus, um die Drehzahl der Eingangs- und Ausgangswelle anzupassen. Dies kann dazu führen, dass das Schalten in den Rückwärtsgang schwierig oder unmöglich ist.

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Dieses Autoteil ist für die folgenden Modelle geeignet:
4200 Coupe (2002-2004) CC, 4200 Coupe (2002-2004) GT, 4200 Coupe (2005-2007) CC, 4200 Coupe (2005-2007) GT, 4200 Spyder (2005-2007) CC Und 8 andere Modelle. Sehen Details zur Ausstattung für weitere Informationen.