Original Ferrari-Teile

HALTERUNG MIT UMMANTELUNG

BRACKET WITH SHEATH

For Ferrari 288 GTO, 348, 355 and others

Teil Nummer: 10440990

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BRACKET WITH SHEATH

Beschreibung des Produkts:

Ferrari-Teilenummer 10440990 ist eine Halterung mit Hülle, die zur Befestigung verschiedener Schläuche und Rohre an Ferrari-Fahrzeugen verwendet wird. Es ist ein gemeinsames Teil, das bei vielen verschiedenen Modellen verwendet wird, darunter beim 288 GTO, 348, 355, F355 und F430.

Die Halterung besteht typischerweise aus Metall und ist mit einer Gummiummantelung versehen, um die Schläuche und Rohre vor Abrieb zu schützen. Die Befestigung am Fahrzeugchassis erfolgt mittels Schrauben oder Bolzen. Anschließend werden die Schläuche und Rohre mit Schellen an der Halterung befestigt.

Der Zweck der Halterung besteht darin, zu verhindern, dass sich die Schläuche und Rohre bewegen oder übermäßig vibrieren. Dies ist wichtig, um sicherzustellen, dass die Schläuche und Rohre nicht undicht werden oder beschädigt werden. Die Halterung trägt außerdem dazu bei, die Schläuche und Rohre vor Hitze und anderen Umwelteinflüssen zu schützen.

Hier sind einige konkrete Beispiele für die Verwendung der Halterung mit Hülle bei Ferrari-Fahrzeugen:

  • Zur Befestigung der Kühlerschläuche an der Vorderseite des Fahrzeugs.
  • Zur Befestigung der Lufteinlassschläuche am Motor.
  • Zur Befestigung der Kraftstoffleitungen am Motorraum.
  • Zur Befestigung der Bremsleitungen am Fahrgestell.
  • Zur Befestigung der Servolenkungsleitungen am Fahrgestell.

Die Halterung mit Hülle ist ein wichtiger Bestandteil vieler Ferrari-Fahrzeuge. Es trägt dazu bei, den sicheren und zuverlässigen Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten, indem es verhindert, dass Schläuche und Rohre auslaufen, beschädigt werden oder sich übermäßig bewegen.

Das Team von Scuderia Car Parts besteht aus Menschen, die leistungsstarke Autos leben, essen und atmen. Unser Team hilft Ihnen gerne bei Fragen oder Kommentaren zu diesem Teil weiter. Fragen Sie uns gerne an.

Dieses Autoteil ist für die folgenden Modelle geeignet:
288 GTO, 348 (2.7 Motronic), 348 TB (1993), 348 TS (1993), 355 (2.7 Motronic) Und 24 andere Modelle. Sehen Details zur Ausstattung für weitere Informationen.

Modell Unterkategorie
348 TB (1993) KUPPLUNG - STEUERUNGEN
348 TS (1993) KUPPLUNG - STEUERUNGEN
355 Challenge (1996) VORDERRADAUFHÄNGUNG UND BREMSLEITUNGEN
355 Challenge (1999) VORDERRADAUFHÄNGUNG UND BREMSLEITUNGEN
430 Challenge (2006) SCHMIERSYSTEM - TANK - WÄRMETAUSCHER
430 Spider SCHMIERSYSTEM - TANK - WÄRMETAUSCHER KUPPLUNG UND KONTROLLEN NICHT FÌR F1
430 Scuderia SCHMIERSYSTEM - TANK - WÄRMETAUSCHER
430 Scuderia Spider 16M SCHMIERSYSTEM - TANK - WÄRMETAUSCHER
Enzo VERDAMPFEREINHEIT BREMSSYSTEM
550 Maranello KRAFTSTOFFKÌHLSYSTEM GÌLTIG FÌR USA M.Y. 99, CDN M.Y. 99, USA M.Y. 2000, CDN M.Y. 2000, USA M.Y. 2001
550 Barchetta KRAFTSTOFFKÌHLSYSTEM GÌLTIG FÌR USA UND CDN
512 TR BREMSANLAGE GÌLTIG FÌR FAHRZEUGE MIT ABS- KUPPLUNGSSTEUERUNGEN
430 Coupe KUPPLUNG UND KONTROLLEN NICHT FÌR F1 SCHMIERSYSTEM - TANK - WÄRMETAUSCHER
288 GTO KUPPLUNG UND STEUERUNGEN
California T SEKUNDÄRLUFTSYSTEM
360 Modena KUPPLUNG UND STEUERUNGEN GÌLTIG WEIT F1 KUPPLUNG UND STEUERUNGEN NICHT FÌR F1 RENNAUSPUFFANLAGE OPTIONAL
360 Spider KUPPLUNG UND KONTROLLEN NICHT FÌR F1
360 Challenge (2000) KUPPLUNG UND STEUERUNGEN
360 Challenge Stradale KUPPLUNG UND STEUERUNGEN AUSPUFFANLAGE
348 (2.7 Motronic) KUPPLUNG UND STEUERUNGEN
512 M BREMSANLAGE KUPPLUNGSSTEUERUNGEN AUSPUFFANLAGE GÌLTIG FÌR USA, CDN, AUS, CH- AUSPUFFANLAGE NICHT FÌR USA, CDN, AUS, CH-
F40 BREMSANLAGE NICHT FÌR USA
355 (2.7 Motronic) KUPPLUNG UND STEUERUNGEN
355 (5.2 Motronic) KUPPLUNGSSTEUERUNG
599 SA Aperta KUPPLUNG UND STEUERUNGEN GETRIEBEGEHÄUSE
599 GTO KUPPLUNG UND STEUERUNGEN GETRIEBEGEHÄUSE
612 Sessanta KUPPLUNG UND KONTROLLEN NICHT FÌR F1 F1 HYDRAULISCHE KUPPLUNGSSTEUERUNG GÌLTIG FÌR F1
599 GTB Fiorano KUPPLUNG UND STEUERUNGEN ANWENDBAR FÌR F1 KUPPLUNG UND KONTROLLEN NICHT FÌR F1 DIFFERENTIALGEHÄUSE UND GETRIEBEKÌHLUNG KÌHLER GETRIEBEGEHÄUSE HYDRAULISCHE BREMS- UND KUPPLUNGSSTEUERUNG
612 Scaglietti KUPPLUNG UND KONTROLLEN NICHT FÌR F1 F1 HYDRAULISCHE KUPPLUNGSSTEUERUNG GÌLTIG FÌR F1

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