Original Ferrari-Teile
3-WEGE-GUMMIROHR FÌR WECHSELRICHTER-KÌHLSYSTEM
3-WAY RUBBER PIPE FOR INVERTER COOLING SYSTEM
For Ferrari LaFerrari
Teil Nummer: 299083
€418.26 jede
Verfügbarkeit Versand
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Original Ferrari-Teile
Teil Nummer: 299083
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Beschreibung des Produkts:
Ferrari-Teilenummer 299083 ist ein 3-Wege-Gummirohr für das Inverter-Kühlsystem. Dabei handelt es sich um einen Schlauch, der das Kühlmittel vom Wechselrichter zum Kühler zirkuliert und so dazu beiträgt, den Wechselrichter während des Betriebs kühl zu halten. Der Wechselrichter ist ein Gerät, das Gleichstrom (DC) aus der Batterie in Wechselstrom (AC) umwandelt, um die elektrischen Systeme des Fahrzeugs mit Strom zu versorgen. Der Wechselrichter kann viel Wärme erzeugen, daher ist es wichtig, ihn kühl zu halten, um eine Überhitzung und einen Ausfall zu vermeiden.
Das 3-Wege-Gummirohr besteht aus einem haltbaren Gummimaterial, das hitze- und druckbeständig ist. Darüber hinaus ist es flexibel, sodass es problemlos um andere Komponenten im Motorraum herumgeführt werden kann.
Das 3-Wege-Gummirohr ist ein wichtiger Bestandteil des Wechselrichter-Kühlsystems und muss unbedingt ausgetauscht werden, wenn es beschädigt oder abgenutzt ist. Ein beschädigter oder verschlissener Schlauch könnte Kühlmittel austreten lassen, was zu Überhitzung und Ausfall des Wechselrichters führen könnte.
Hier sind einige der Vorteile eines ordnungsgemäß funktionierenden 3-Wege-Gummirohrs für die Wechselrichterkühlung:
Wenn Sie Probleme mit Ihrem Wechselrichter-Kühlsystem haben, ist es wichtig, es von einem qualifizierten Mechaniker überprüfen zu lassen. Sie können das Problem diagnostizieren und bei Bedarf das 3-Wege-Gummirohr austauschen.
Wenn Sie Fragen zu diesem Teil haben, steht Ihnen unser kompetentes Scuderia Car Parts-Team für weitere Informationen zur Verfügung.
Nehmen Sie noch heute Kontakt mit unserem Team aufDieses Autoteil ist für die folgenden Modelle geeignet:
LaFerrari, LaFerrari Aperta
| Modell | Unterkategorie |
|---|---|
| LaFerrari Aperta | INVERTER UND KÌHLUNG |
| LaFerrari | INVERTER UND KÌHLUNG |
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