AIR VENT CONTROL
Beschreibung des Produkts:
Der Zweck der Ferrari-Luftdüsensteuerung mit der Teilenummer 286443 besteht darin, den Luftstrom von der Klimaanlage zu den mittleren Luftdüsen in den Ferrari-Modellen 488, 812, F12, F8 und SF90 zu leiten und zu steuern. Es befindet sich in der Mitte des Armaturenbretts, zwischen den beiden mittleren Lüftungsdüsen.
Die Lüftungssteuerung ist eine motorisierte Einheit, die eine Reihe von Klappen und Kanälen verwendet, um den Luftstrom zu lenken. Die Steuerung erfolgt über das Klimatisierungssystem, das es dem Fahrer ermöglicht, die gewünschte Temperatur und Luftstromrichtung auszuwählen. Die Lüftungsschlitzsteuerung verfügt außerdem über eine manuelle Überbrückungsfunktion, die es dem Fahrer ermöglicht, die Luftstromrichtung manuell anzupassen.
Eine ordnungsgemäß funktionierende Lüftungssteuerung ist unerlässlich, um sicherzustellen, dass sich Fahrer und Passagiere unter allen Fahrbedingungen wohl fühlen. Dies ist auch wichtig für die Aufrechterhaltung der richtigen Betriebstemperatur des Klimatisierungssystems.
Hier sind einige der spezifischen Funktionen der Ferrari-Lüftungsdüsensteuerung mit der Teilenummer 286443:
- Richtet den Luftstrom von der Klimaanlage zu den mittleren Lüftungsdüsen.
- Reguliert die Temperatur der Luft, die durch die mittleren Lüftungsschlitze strömt.
- Ermöglicht dem Fahrer die Auswahl der gewünschten Luftstromrichtung.
- Bietet eine manuelle Übersteuerungsfunktion für die Luftstromrichtung.
- Hilft dabei, die richtige Betriebstemperatur des Klimatisierungssystems aufrechtzuerhalten.
Wenn Sie Probleme mit der Lüftungssteuerung Ihres Ferrari haben, ist es wichtig, dass Sie diese von einem qualifizierten Techniker überprüfen und reparieren lassen.
Wenn Sie Fragen zu diesem Teil haben, steht Ihnen unser kompetentes Scuderia Car Parts-Team für weitere Informationen zur Verfügung erforderlich.
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Dieses Autoteil ist für die folgenden Modelle geeignet:
296 GTB Europe, 296 GTB Europe RH, 296 GTB USA, 296 GTS Europe, 296 GTS Europe RH Und 40 andere Modelle.
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