MOTORENSEITIGES SEKUNDÄRLUFTSYSTEM-ROHR

ENGINE SIDE SECONDARY AIR SYSTEM PIPE

Beschreibung des Produkts:

Ferrari-Teilenummer 303284 ist ein motorseitiges Sekundärluftsystemrohr. Es ist Teil des Sekundärlufteinspritzsystems (SAI), einem System, das zur Reduzierung der Emissionen von Benzinmotoren beiträgt.

Das SAI-System injiziert beim Start und Kaltlauf Frischluft in den Abgasstrom. Dies trägt dazu bei, die Temperatur des Katalysators schneller zu erhöhen, sodass er früher mit der Arbeit beginnen kann, um die Emissionen zu reduzieren.

Das motorseitige Sekundärluftsystemrohr ist für den Transport von Frischluft vom Luftansaugsystem zum Sekundärlufteinspritzsystem verantwortlich. Es ist ein kritischer Teil des SAI-Systems und sein Ausfall kann zu erhöhten Emissionen und anderen Problemen führen.

Hier eine genauere Erklärung zum Zweck des motorseitigen Sekundärluftsystemrohrs:

• Während des Startvorgangs ist der Motor kalt und der Katalysator noch nicht sein volles Potenzial ausschöpfen. Das SAI-System injiziert Frischluft in den Abgasstrom, um die Temperatur des Katalysators schneller zu erhöhen. Dadurch kann der Katalysator früher seine Arbeit aufnehmen und so die Emissionen reduzieren.
• Während der Motor warm wird, reduziert das SAI-System schrittweise die Menge an Frischluft, die es in den Abgasstrom einspritzt. Sobald der Motor vollständig aufgewärmt ist, schaltet sich das SAI-System aus.
• Das motorseitige Sekundärluftsystemrohr ist für den Transport von Frischluft vom Luftansaugsystem zum Sekundärlufteinspritzsystem verantwortlich. Es ist ein kritischer Teil des SAI-Systems und sein Ausfall kann zu erhöhten Emissionen und anderen Problemen führen.

Zu den Symptomen einer defekten motorseitigen Sekundärluftsystemleitung gehören:

• Erhöhte Emissionen.
• Überprüfen Sie die Beleuchtung des Motorlichts.
• Unrunder Leerlauf.
• Reduzierter Kraftstoffverbrauch.
• Schlechte Leistung.

Wenn Sie den Verdacht haben, dass das Rohr Ihres motorseitigen Sekundärluftsystems defekt sein könnte, ist es wichtig, dass es schnellstmöglich von einem qualifizierten Techniker diagnostiziert und repariert wird.

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