KOLBEN KOMPLETT MIT RINGEN, RECHTE SEITE ZYLINDERBANK

PISTON COMPL. WITH RINGS, RH CYLINDER BANK

Beschreibung des Produkts:

Ferrari-Teilenummer 300382 „Kolben-komplett-mit-Ringen-rh-Zylinder“ ist eine Kolbenbaugruppe für die rechte Zylinderbank eines Ferrari-Motors. Es ist dafür verantwortlich, das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Zylinder zu verdichten und die Verbrennungskraft auf die Kurbelwelle zu übertragen.

Die Kolbenbaugruppe ist eine kritische Komponente des Motors und muss hohen Temperaturen und Drücken standhalten. Es besteht aus mehreren Teilen, darunter:

• Der Kolben: Dies ist der Hauptteil der Baugruppe und für die Komprimierung des Luft-Kraftstoff-Gemisches und die Übertragung der Verbrennungskraft auf den Kolben verantwortlich Kurbelwelle.
• Die Kolbenringe: Diese Ringe dichten den Kolben im Zylinder ab und verhindern, dass das Luft-Kraftstoff-Gemisch vorbeiströmt.
• Der Kolbenbolzen: Dieser Bolzen verbindet den Kolben mit der Pleuelstange, die wiederum mit der Kurbelwelle verbunden ist.

Die Kolbenbaugruppe ist ein komplexes Teil und muss mit präzisen Toleranzen hergestellt werden. Ferrari verwendet in seinen Motoren nur Materialien und Komponenten höchster Qualität, und die Kolbenbaugruppe bildet da keine Ausnahme.

Der Zweck der Kolbenbaugruppe besteht darin, die chemische Energie des brennenden Luft-Kraftstoff-Gemisches in mechanische Energie umzuwandeln, die zum Antrieb des Fahrzeugs verwendet werden kann. Die Kolbenbaugruppe tut dies, indem sie das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Zylinder komprimiert, das sich entzündet und ausdehnt und den Kolben im Zylinder nach unten treibt. Der Kolben ist über eine Pleuelstange mit der Kurbelwelle verbunden. Wenn sich der Kolben im Zylinder nach unten bewegt, dreht er die Kurbelwelle. Die Kurbelwelle ist mit dem Getriebe verbunden, das wiederum mit den Rädern verbunden ist.

Die Kolbenbaugruppe ist ein wichtiger Teil des Motors und muss in gutem Zustand sein, damit der Motor ordnungsgemäß läuft. Wenn die Kolbenbaugruppe beschädigt oder abgenutzt ist, kann dies eine Reihe von Problemen verursachen, darunter Leistungseinbußen, Kraftstoffverbrauch und erhöhte Emissionen. In schweren Fällen kann eine beschädigte Kolbenbaugruppe zum Motorschaden führen.

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