Original Ferrari-Teile

TUNNELABSCHERUNG

TUNNEL SHIELD

For Ferrari 456 M GT/GTA

Teil Nummer: 65649300

€500.05 jedeMSRP: $609.99 (18% off)

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TUNNEL SHIELD

Beschreibung des Produkts:

Der Ferrari-Tunnelschild mit der Teilenummer 65649300 ist ein Hitzeschild, der das Drehmomentrohr vor übermäßiger Hitze schützt. Das Torque Tube ist ein Strukturelement, das in einem Ferrari-Auto das Getriebe mit der Hinterachse verbindet. Es besteht aus einer leichten Aluminiumlegierung, die anfällig für Hitzeschäden ist. Der Tunnelschild trägt dazu bei, das Drehmomentrohr kühl zu halten, indem es die Wärme von ihm ableitet.

Die Tunnelabdeckung befindet sich unten am Fahrzeug, unterhalb des Getriebes. Es besteht aus einem hitzebeständigen Material wie Aluminium oder Edelstahl. Die Befestigung am Auto erfolgt mittels Bolzen oder Nieten.

Das Tunnelschild ist ein wichtiger Teil des Ferrari-Antriebsstrangs. Es trägt dazu bei, das Drehmomentrohr vor Hitzeschäden zu schützen, die zu einem vorzeitigen Ausfall führen können. Wenn das Drehmomentrohr versagt, kann es zu schweren Schäden am Auto und möglicherweise zu Verletzungen der Insassen kommen.

Hier sind einige der Vorteile der Verwendung eines Ferrari-Tunnelschutzes:

  • Schützt das Drehmomentrohr vor übermäßiger Hitze, die zu einem vorzeitigen Ausfall führen kann.
  • Verbessert die Leistung und Haltbarkeit des Antriebsstrangs.
  • Reduziert das Risiko mechanischer Ausfälle und Unfälle.
  • Verlängert die Lebensdauer des Autos.

Wenn Sie ein Ferrari-Auto besitzen, ist es wichtig, die Tunnelabschirmung in gutem Zustand zu halten. Es wird empfohlen, die Tunnelabschirmung regelmäßig von einem qualifizierten Ferrari-Techniker überprüfen zu lassen.

Das Team von Scuderia Car Parts ist freundlich und hilfsbereit und verfügt über umfassende Kenntnisse in diesem Teil. Wenn Sie sich an uns wenden, können wir Sie beraten und Ihnen dieses Ersatzteil direkt vor die Haustür liefern.

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Dieses Autoteil ist für die folgenden Modelle geeignet:
456 M GT/GTA

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Modell Unterkategorie
456 M GT/GTA MOTORANSCHLUSSROHR - GETRIEBE UND ISOLIERUNG

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