RECHTE SEITE HITZESCHILD HINTEN

R.H. REAR HEAT SHIELD

Beschreibung des Produkts:

Ferrari-Teilenummer 65575000 RH Rear Heat Shield ist eine Wärmebarriere, die den hinteren Stoßfängerbereich vor der extremen Hitze der Abgasanlage schützt. Es befindet sich auf der rechten Fahrzeugseite hinter dem Hinterrad.

Hitzeschilde sind ein wichtiger Bestandteil jedes Autoabgassystems, aber besonders wichtig sind sie bei Hochleistungsfahrzeugen wie Ferraris. Die Abgase eines Ferrari-Motors können Temperaturen von über 1.000 Grad Fahrenheit erreichen, wodurch leicht andere Komponenten im Auto beschädigt werden können, wie zum Beispiel der Kraftstofftank, der Kabelbaum und die Bremsleitungen.

Der hintere Hitzeschild trägt dazu bei, dies zu verhindern, indem er die Wärme reflektiert und von diesen gefährdeten Komponenten ableitet. Es trägt auch dazu bei, die hintere Stoßstange vor Verfärbungen und Verformungen durch Hitze zu schützen.

Neben seinen funktionalen Vorteilen spielt der Heckhitzeschutz auch eine wichtige Rolle für die Ästhetik des Autos. Es handelt sich um ein gut gestaltetes und gut gefertigtes Ausstattungsstück, das dazu beiträgt, dem Ferrari sein unverwechselbares Aussehen zu verleihen.

Hier sind einige der spezifischen Vorteile des hinteren Hitzeschilds Ferrari 65575000 RH:

• Schützt den hinteren Stoßfängerbereich vor der extremen Hitze der Abgasanlage.
• Verhindert Hitzeverfärbung und Verformung der hinteren Stoßstange.
• Schützt andere Komponenten im Auto, wie den Kraftstofftank, den Kabelbaum und die Bremsleitungen, vor Hitzeschäden.
• Verbessert das Gesamterscheinungsbild des Autos.

Wenn Sie einen Ferrari besitzen, ist es wichtig, den hinteren Hitzeschild in gutem Zustand zu halten. Überprüfen Sie es regelmäßig auf Anzeichen von Abnutzung oder Beschädigung und tauschen Sie es bei Bedarf sofort aus. Ein beschädigter Hitzeschild kann zu ernsthaften Schäden an Ihrem Auto führen.

Das Team von Scuderia Car Parts besteht aus Menschen, die leistungsstarke Autos leben, essen und atmen. Unser Team hilft Ihnen gerne bei Fragen oder Kommentaren zu diesem Teil weiter. Fragen Sie uns gerne an.