Original Ferrari-Teile

ZWISCHENBÌNDELROHR

INTERMEDIATE BUNDY TUBE

For Ferrari 456

Teil Nummer: 155447

€23.25 jedeMSRP: $27.99 (16.9% off)

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INTERMEDIATE BUNDY TUBE

Beschreibung des Produkts:

Ferrari-Teilenummer 155447 ist ein Bundy-Zwischenrohr. Bundy-Rohre sind doppelwandige kohlenstoffarme Stahlrohre, die durch Walzen eines kupferbeschichteten Stahlbands um 720 Grad und Widerstandslöten der überlappenden Naht in einem als Bundywelding bezeichneten Verfahren hergestellt werden. Bundy-Rohre sind stabil, leicht und korrosionsbeständig und eignen sich daher ideal für den Einsatz in einer Vielzahl von Automobilanwendungen.

Der Zweck des Bundy-Zwischenrohrs in Ferrari-Fahrzeugen besteht darin, Hydraulikflüssigkeit zwischen dem Hauptzylinder und den Bremssätteln zu transportieren. Hydraulikflüssigkeit ist eine Art Flüssigkeit, die zur Kraftübertragung in hydraulischen Systemen verwendet wird. Es ist inkompressibel, das heißt, es verändert sein Volumen unter Druck nicht. Dadurch eignet es sich ideal für den Einsatz in Bremssystemen, wo es dazu dient, die vom Fahrer aufgebrachte Kraft auf die Bremssättel zu übertragen, um die Räder anzuhalten.

Das Bundy-Zwischenrohr befindet sich im Motorraum von Ferrari-Fahrzeugen. Es ist an einem Ende mit dem Hauptzylinder und am anderen Ende mit den Bremssätteln verbunden. Der Hauptzylinder ist eine Pumpe, die hydraulischen Druck erzeugt, wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt. Der hydraulische Druck wird dann über das Bundy-Zwischenrohr auf die Bremssättel übertragen, die die Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben klemmen, um die Räder anzuhalten.

Das Bundy-Zwischenrohr ist ein wichtiges Sicherheitsbauteil in Ferrari-Fahrzeugen. Es ist wichtig, das Rohr in gutem Zustand zu halten und es auszutauschen, wenn es beschädigt oder korrodiert ist.

Bei Scuderia Car Parts sind wir bestrebt, genau das Teil zu finden, das Sie für Ihr Auto benötigen. Wenn Sie Fragen zu diesem Teil haben, wenden Sie sich bitte an unser kompetentes Team.

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Dieses Autoteil ist für die folgenden Modelle geeignet:
456 GT/GTA, 456 M GT/GTA

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