Original Ferrari-Teile
KOMPLETTE STECKER
COMPLETE PLUG
For Ferrari 456 GT/GTA
Teil Nummer: 153176
€60.49 jedeMSRP: $73.99 (18.2% off)
Verfügbarkeit Versand
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Original Ferrari-Teile
Teil Nummer: 153176
€60.49 jedeMSRP: $73.99 (18.2% off)
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Beschreibung des Produkts:
Ferrari-Teilenummer 153176 ist ein kompletter Stopfen, der im Brems- und Kupplungshydrauliksystem der Ferrari-Modelle 456 und 456 GT/GTA verwendet wird. Es befindet sich oben am Vorratsbehälter des Brems- und Kupplungshauptzylinders und dient dazu, den Vorratsbehälter abzudichten und zu verhindern, dass Flüssigkeit austritt.
Der komplette Stopfen ist ein relativ kleines und kostengünstiges Teil, aber wichtig für die ordnungsgemäße Funktion des Brems- und Kupplungshydrauliksystems. Wenn der Stopfen beschädigt ist oder fehlt, kann es zu Flüssigkeitslecks kommen, die die Leistung der Bremsen und der Kupplung beeinträchtigen und sogar zum Ausfall führen können.
Es ist wichtig zu beachten, dass der komplette Stecker kein Teil ist, das normalerweise regelmäßig gewartet oder ausgetauscht wird. Wenn der Behälter jedoch undicht ist, ist es wichtig, den Stopfen zu überprüfen, um sicherzustellen, dass er nicht beschädigt ist oder fehlt. Wenn der Stecker beschädigt ist, sollte er sofort ersetzt werden.
Hier sind einige der Symptome, die darauf hindeuten können, dass der komplette Stopfen ausgetauscht werden muss:
Wenn Sie eines dieser Symptome bemerken, ist es wichtig, Ihren Ferrari zu einem qualifizierten Mechaniker zu bringen, um das Brems- und Kupplungshydrauliksystem überprüfen und reparieren zu lassen.
Wir bei Scuderia Car Parts verfügen über umfassende Kenntnisse der von uns verkauften Teile und können Ihnen beim reibungslosen Kauf dieses Teils helfen. Senden Sie gerne eine Anfrage zu diesem Teil an unser Team.
Nehmen Sie noch heute Kontakt mit unserem Team aufDieses Autoteil ist für die folgenden Modelle geeignet:
456 GT/GTA
| Modell | Unterkategorie |
|---|---|
| 456 GT/GTA | BREMS- UND KUPPLUNGSHYDRAULIKSYSTEM GÌLTIG FÌR GD BREMS- UND KUPPLUNGSHYDRAULIKSYSTEM NICHT FÌR GD |
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