Original Ferrari-Teile

MOTOR-GETRIEBE-VERBINDUNGSROHR

ENGINE GEARBOX CONNECTING PIPE

For Ferrari 456 GT/GTA

Teil Nummer: 162369

€1,782.18 jedeMSRP: $2,184.99 (18.4% off)

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ENGINE GEARBOX CONNECTING PIPE

Beschreibung des Produkts:

Ferrari-Teilenummer 162369 ist das Motor-Getriebe-Verbindungsrohr. Es handelt sich um ein Metallrohr, das den Motor mit dem Getriebe verbindet. Es ermöglicht die Kraftübertragung vom Motor auf das Getriebe, das dann die Räder antreibt. Das Motor-Getriebe-Verbindungsrohr ist eine kritische Komponente im Ferrari-Antriebsstrang und für den ordnungsgemäßen Betrieb des Fahrzeugs unerlässlich.

Hier sind einige der spezifischen Funktionen des Motor-Getriebe-Verbindungsrohrs:

  • Es überträgt die Kraft vom Motor zum Getriebe.
  • Es trägt dazu bei, Geräusche und Vibrationen des Motors zu reduzieren.
  • Es hilft, den Motor und das Getriebe kühl zu halten.
  • Es schützt Motor und Getriebe vor Schäden.

Das Motor-Getriebe-Verbindungsrohr besteht aus einem haltbaren Metall wie Aluminium oder Stahl. Zum Schutz vor Korrosion ist es außerdem mit einem speziellen Material beschichtet. Das Motor-Getriebe-Verbindungsrohr befindet sich normalerweise an der Rückseite des Motors und ist über eine Reihe von Schrauben mit dem Getriebe verbunden.

Wenn das Motor-Getriebe-Verbindungsrohr beschädigt ist, kann dies eine Reihe von Problemen verursachen, darunter:

  • Leistungsverlust.
  • Erhöhter Lärm und Vibrationen.
  • Überhitzung von Motor und Getriebe.
  • Schäden an Motor und Getriebe.

Wenn Sie vermuten, dass Ihr Motor-Getriebe-Verbindungsrohr beschädigt ist, ist es wichtig, es so schnell wie möglich von einem qualifizierten Mechaniker überprüfen und reparieren zu lassen.

Wir bei Scuderia Car Parts verfügen über umfassende Kenntnisse der von uns verkauften Teile und können Ihnen beim reibungslosen Kauf dieses Teils helfen. Senden Sie gerne eine Anfrage zu diesem Teil an unser Team.

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Dieses Autoteil ist für die folgenden Modelle geeignet:
456 GT/GTA

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Modell Unterkategorie
456 GT/GTA MOTORANSCHLUSSROHR - GETRIEBE UND ISOLIERUNG

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