Original Ferrari-Teile

ANHALTSRING

STOP RING

For Ferrari 456, 550/575, 599 and others

Teil Nummer: 144511

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STOP RING

Beschreibung des Produkts:

Bei der Ferrari-Teilenummer 144511 handelt es sich um einen Anschlagring, bei dem es sich um eine Art Sprengring handelt, der verwendet wird, um eine axiale Bewegung einer Welle oder Stange zu verhindern. Es besteht typischerweise aus einem federnden Material wie Edelstahl oder Berylliumkupfer und wird in einer Nut im Schaft oder Stab installiert. Der Anschlagring übt dann eine radiale Kraft auf die Welle oder Stange aus, die diese an einer axialen Bewegung hindert.

Anschlagringe werden in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, darunter in der Automobil-, Luft- und Raumfahrtindustrie sowie in der Industrie. Im Fall der Ferrari-Teilenummer 144511 wird es in den Getrieben mehrerer Ferrari-Modelle verwendet, darunter 456, 550, 575, 599, 612 und Enzo. Es wird auch in den Getrieben mehrerer Maserati-Modelle verwendet.

Der spezielle Zweck des Anschlagrings 144511 im Ferrari-Getriebe besteht darin, eine axiale Bewegung der Differentialkegelwelle zu verhindern. Die Differenzialkegelwelle ist für die Kraftübertragung von der Antriebswelle auf das Differenzial verantwortlich. Wenn sich die Ritzelwelle axial bewegen kann, kann dies zu einer Fehlausrichtung der Zahnräder im Differenzial führen, was zu vorzeitigem Verschleiß und Ausfall führen kann.

Der Anschlagring 144511 ist ein wichtiger Bestandteil des Ferrari-Getriebes und muss unbedingt ausgetauscht werden, wenn er abgenutzt oder beschädigt ist.

Bei Scuderia Car Parts sind wir bestrebt, genau das Teil zu finden, das Sie für Ihr Auto benötigen. Wenn Sie Fragen zu diesem Teil haben, wenden Sie sich bitte an unser kompetentes Team.

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Dieses Autoteil ist für die folgenden Modelle geeignet:
456 GT/GTA, 456 M GT/GTA, 550 Barchetta, 550 Maranello, 575 Superamerica Und 7 andere Modelle. Sehen Details zur Ausstattung für weitere Informationen.

Modell Unterkategorie
575 Superamerica KUPPLUNG UND KONTROLLEN NICHT FÌR F1 KUPPLUNG UND STEUERUNGEN GÌLTIG FÌR F1 HAUPTWELLENGETRIEBE UND KUPPLUNGSÖLPUMPE VORGELEGEWELLEN-GETRIEBE
Enzo SEKUNDÄRE GETRIEBEWELLENZAHNRÄDER HAUPTWELLE ZAHNRAD
575M Maranello VORGELEGEWELLEN-GETRIEBE HAUPTWELLENGETRIEBE UND KUPPLUNGSÖLPUMPE KUPPLUNG UND STEUERUNGEN GÌLTIG FÌR F1 KUPPLUNG UND KONTROLLEN NICHT FÌR F1
550 Maranello VORGELEGEWELLEN-GETRIEBE HAUPTWELLENGETRIEBE UND KUPPLUNGSÖLPUMPE KUPPLUNG - STEUERUNGEN
550 Barchetta VORGELEGEWELLEN-GETRIEBE HAUPTWELLENGETRIEBE UND KUPPLUNGSÖLPUMPE KUPPLUNG - STEUERUNGEN
456 M GT/GTA VORGELEGEWELLENGETRIEBE NICHT FÌR 456M GTA- HAUPTWELLENGETRIEBE UND GETRIEBEÖLPUMPE NICHT FÌR 456M GTA- KUPPLUNGSGEHÄUSE GÌLTIG FÌR 456M GTA-
456 GT/GTA VORGELEGEWELLENGETRIEBE NICHT FÌR 456 GTA- HAUPTWELLENZAHNRÄDER UND GETRIEBEÖLPUMPE NICHT FÌR 456 GTA- KUPPLUNGSGEHÄUSE GÌLTIG FÌR 456 GTA-
599 SA Aperta KUPPLUNG UND STEUERUNGEN PRIMÄRE GETRIEBEWELLENRÄDER UND GETRIEBEÖLPUMPE SEKUNDÄRES GETRIEBE WELLE ZAHNRÄDER
599 GTO KUPPLUNG UND STEUERUNGEN PRIMÄRE GETRIEBEWELLENRÄDER UND GETRIEBEÖLPUMPE SEKUNDÄRES GETRIEBE WELLE ZAHNRÄDER
612 Sessanta KUPPLUNG UND STEUERUNGEN ANWENDBAR FÌR F1 KUPPLUNG UND KONTROLLEN NICHT FÌR F1 PRIMÄRE GETRIEBEWELLENRÄDER UND GETRIEBEÖLPUMPE SEKUNDÄRES GETRIEBE WELLE ZAHNRÄDER
599 GTB Fiorano KUPPLUNG UND STEUERUNGEN ANWENDBAR FÌR F1 KUPPLUNG UND KONTROLLEN NICHT FÌR F1 PRIMÄRE GETRIEBEWELLENRÄDER UND GETRIEBEÖLPUMPE SEKUNDÄRES GETRIEBE WELLE ZAHNRÄDER
612 Scaglietti KUPPLUNG UND STEUERUNGEN ANWENDBAR FÌR F1 KUPPLUNG UND KONTROLLEN NICHT FÌR F1 PRIMÄRE GETRIEBEWELLENRÄDER UND GETRIEBEÖLPUMPE SEKUNDÄRES GETRIEBE WELLE ZAHNRÄDER

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