Original Ferrari-Teile
SEAL RING 32MM
SEAL RING 32MM
For Ferrari 456, 512, 550/575 and others
Teil Nummer: 154505
€9.58 jede
Verfügbarkeit Versand
Zahlungsoptionen:
Original Ferrari-Teile
Teil Nummer: 154505
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Beschreibung des Produkts:
Der Dichtungsring mit der Ferrari-Teilenummer 154505 ist ein kleines, O-förmiges Teil, das zum Abdichten verschiedener Komponenten in Ferrari-Motoren verwendet wird, darunter Wasserpumpe, Ölpumpe und Thermostat. Es besteht aus einem haltbaren Gummimaterial, das hohen Temperaturen und Drücken standhält.
Der Zweck des Dichtungsrings 154505 besteht darin, das Austreten von Flüssigkeiten und Gasen zwischen den abzudichtenden Komponenten zu verhindern. Dies ist wichtig, um sicherzustellen, dass der Motor ordnungsgemäß und effizient arbeitet. Ohne einen ordnungsgemäß funktionierenden Dichtring können Flüssigkeiten und Gase austreten, was zu einer Reihe von Problemen führen kann, darunter:
Wenn bei Ihrem Ferrari eines dieser Probleme auftritt, ist es wichtig, den Dichtungsring 154505 überprüfen und bei Bedarf ersetzen zu lassen.
Hier ist eine Liste der Ferrari-Modelle, die den Dichtungsring 154505 verwenden:
Bei Scuderia Car Parts sind wir bestrebt, genau das Teil zu finden, das Sie für Ihr Auto benötigen. Wenn Sie Fragen zu diesem Teil haben, wenden Sie sich bitte an unser kompetentes Team.
Dieses Autoteil ist für die folgenden Modelle geeignet:
456 GT/GTA, 456 M GT/GTA, 512 M, 512 TR, 550 Barchetta Und 6 andere Modelle.
Sehen Details zur Ausstattung für weitere Informationen.
| Modell | Unterkategorie |
|---|---|
| 575 Superamerica | KUPPLUNG UND KONTROLLEN NICHT FÌR F1 |
| 575M Maranello | KUPPLUNG UND KONTROLLEN NICHT FÌR F1 |
| 550 Maranello | KUPPLUNG - STEUERUNGEN |
| 550 Barchetta | KUPPLUNG - STEUERUNGEN |
| 512 TR | KUPPLUNGSSTEUERUNGEN |
| 456 M GT/GTA | KUPPLUNG - STEUERUNGEN NICHT FÌR 456M GTA- |
| 456 GT/GTA | KUPPLUNG - STEUERUNG NICHT FÌR 456 GTA- |
| 512 M | KUPPLUNGSSTEUERUNGEN |
| F50 | KUPPLUNGSSTEUERUNGEN |
| 612 Sessanta | KUPPLUNG UND KONTROLLEN NICHT FÌR F1 |
| 612 Scaglietti | KUPPLUNG UND KONTROLLEN NICHT FÌR F1 |
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