ZENTRALE ISOLIERUNG

CENTRAL INSULATION

Beschreibung des Produkts:

Ferrari-Teilenummer 68510900 ist eine zentrale Isolierplatte, die in einer Vielzahl von Ferrari-Modellen verwendet wird, darunter F430, 360 Modena und 550 Maranello. Es befindet sich im Motorraum und hat in erster Linie die Aufgabe, die Wärme- und Geräuschübertragung vom Motor auf den Fahrgastraum zu reduzieren.

Die mittlere Isolierplatte besteht aus einem leichten und langlebigen Material, das speziell dafür entwickelt wurde, den hohen Temperaturen und rauen Bedingungen im Motorraum standzuhalten. Die Akustikkonstruktion trägt außerdem dazu bei, den Geräuschpegel im Fahrgastraum zu reduzieren.

Zusätzlich zu ihrem Hauptzweck, die Wärme- und Geräuschübertragung zu reduzieren, spielt die zentrale Isolierplatte auch eine Rolle beim Schutz der Motorkomponenten vor Staub und Schmutz. Es trägt außerdem dazu bei, eine konstante Betriebstemperatur des Motors aufrechtzuerhalten, was die Leistung und Kraftstoffeffizienz verbessern kann.

Insgesamt ist die zentrale Isolierplatte ein wichtiger Teil des Ferrari-Motorraums, der eine entscheidende Rolle bei der Reduzierung der Wärme- und Geräuschübertragung, dem Schutz der Motorkomponenten und der Aufrechterhaltung einer konstanten Betriebstemperatur spielt.

Hier sind einige der Vorteile der Verwendung einer zentralen Isolierplatte in einem Ferrari:

• Reduzierte Wärmeübertragung vom Motor zum Fahrgastraum, was zu einem komfortableren Fahren führt Erfahrung.
• Reduzierte Geräuschübertragung vom Motor auf den Fahrgastraum, was für ein ruhigeres Fahrerlebnis sorgt.
• Schutz der Motorkomponenten vor Staub und Schmutz.
• Aufrechterhaltung einer konstanten Betriebstemperatur des Motors, was die Leistung und Kraftstoffeffizienz verbessern kann.

Es ist wichtig zu beachten, dass die zentrale Isolierplatte regelmäßig überprüft und ausgetauscht werden sollte, um sicherzustellen, dass sie weiterhin ordnungsgemäß funktioniert. Eine beschädigte oder verschlissene zentrale Isolierplatte kann die Wirksamkeit bei der Reduzierung der Wärme- und Geräuschübertragung verringern und außerdem das Risiko einer Motorüberhitzung erhöhen.

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