DICKEN

THICKNESS

Beschreibung des Produkts:

Ferrari-Teilenummer 220606 ist eine Dickenmessung. Es wird verwendet, um sicherzustellen, dass die Dicke einer bestimmten Komponente innerhalb der Herstellerspezifikationen liegt. Dies ist wichtig für die Sicherheit und Leistung des Fahrzeugs. Beispielsweise könnte es verwendet werden, um die Dicke einer Bremsscheibe zu messen, um sicherzustellen, dass diese nicht zu dünn abgenutzt ist, oder um die Dicke einer Dichtung zu messen, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß abdichtet.

Im Fall des Ferrari 430 Challenge wird die Teilenummer 220606 wahrscheinlich zum Messen der Dicke einer Bremsscheibe oder eines Bremsbelags verwendet. Da es sich beim 430 Challenge um einen Rennwagen handelt, unterliegen seine Bremsen einem hohen Verschleiß. Es ist wichtig, vor jedem Rennen sicherzustellen, dass die Bremsen in gutem Zustand sind, um Unfälle zu vermeiden.

Hier sind einige Beispiele für die Verwendung von Dickenmessungen in Ferrari-Fahrzeugen:

• Bremsscheiben: Bremsscheiben bestehen typischerweise aus Gusseisen oder Kohlefaser. Mit der Zeit können sie sich abnutzen und dünner werden. Ist ein Bremsrotor zu dünn, kann er überhitzen und ausfallen, was zu einem Verlust der Bremsleistung führen kann.
• Bremsbeläge: Bremsbeläge sind das Material, das tatsächlich mit der Bremsscheibe in Kontakt kommt, um das Fahrzeug zu verlangsamen. Sie bestehen außerdem aus einem Material, das sich mit der Zeit abnutzt. Wenn ein Bremsbelag zu dünn ist, kann er nicht genügend Reibung erzeugen, um das Fahrzeug sicher anzuhalten.
• Dichtungen: Dichtungen werden zum Abdichten von Verbindungen zwischen zwei Oberflächen verwendet. Sie bestehen typischerweise aus einem weichen Material wie Kork oder Gummi. Mit der Zeit können sich Dichtungen zusammenziehen und dünner werden. Ist eine Dichtung zu dünn, kann sie die Verbindung nicht mehr wirksam abdichten, was zu Undichtigkeiten führen kann.
• Kolben: Kolben sind die beweglichen Teile in einem Motor, die das Luft-Kraftstoff-Gemisch verdichten und Leistung erzeugen. Kolben bestehen typischerweise aus Aluminium. Mit der Zeit können sie sich abnutzen und dünner werden. Ist ein Kolben zu dünn, kann er brechen, was zu schweren Motorschäden führen kann.

Durch die regelmäßige Messung der Dicke dieser und anderer kritischer Komponenten können Ferrari-Mechaniker potenzielle Probleme erkennen, bevor sie einen Ausfall verursachen. Dies trägt dazu bei, dass Ferrari-Fahrzeuge sicher und zuverlässig bleiben.

Bei Scuderia Car Parts sind wir bestrebt, genau das Teil zu finden, das Sie für Ihr Auto benötigen. Wenn Sie Fragen zu diesem Teil haben, wenden Sie sich bitte an unser kompetentes Team.

Dieses Autoteil ist für die folgenden Modelle geeignet:
430 Challenge (2006)