ABGEDECKT LINKE SEITE VORNE

COVERED L.H. FRONT FACING

Beschreibung des Produkts:

Ferrari-Teilenummer 63558200 ist ein abgedeckter, linksseitiger, nach vorne gerichteter Lufteinlass. Es wird verwendet, um kühle Luft in den Motorraum zu leiten und so dazu beizutragen, dass der Motor kühl bleibt und effizient läuft. Das Teil soll außerdem den Luftwiderstand reduzieren und die aerodynamische Leistung des Fahrzeugs verbessern.

Lufteinlässe sind wichtige Komponenten des Motorkühlsystems eines jeden Autos. Sie lassen Luft in den Motorraum strömen, wo sie die Wärme des Motors und anderer Komponenten aufnehmen kann. Dies hilft, den Motor kühl zu halten und eine Überhitzung zu verhindern.

Zusätzlich zu ihrer Rolle bei der Kühlung des Motors können Lufteinlässe auch die aerodynamische Leistung eines Fahrzeugs verbessern. Indem sie Luft in den Motorraum leiten, können Lufteinlässe dazu beitragen, den Luftwiderstand zu verringern und die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Ferrari-Teilenummer 63558200 ist ein hochwertiger Lufteinlass, der speziell für Ferrari-Fahrzeuge entwickelt wurde. Es besteht aus langlebigen Materialien und ist so konzipiert, dass es den hohen Temperaturen und Drücken standhält, die mit Hochleistungsfahrten einhergehen.

Der abgedeckte, nach links gerichtete Lufteinlass befindet sich auf der linken Seite der vorderen Stoßstange des Fahrzeugs. Es ist mit einem Gitter abgedeckt, das es vor Beschädigungen und Schmutz schützt.

Wenn Sie nach einem Ersatz-Lufteinlass für Ihr Ferrari-Fahrzeug suchen, ist die Ferrari-Teilenummer 63558200 eine gute Option. Es handelt sich um ein hochwertiges Teil, das speziell für Ferrari-Fahrzeuge entwickelt wurde und dazu beiträgt, dass Ihr Motor kühl bleibt und effizient läuft.

Das Team von Scuderia Car Parts besteht aus Menschen, die leistungsstarke Autos leben, essen und atmen. Unser Team hilft Ihnen gerne bei Fragen oder Kommentaren zu diesem Teil weiter. Fragen Sie uns gerne an.

Dieses Autoteil ist für die folgenden Modelle geeignet:
348 (2.7 Motronic), 348 TB (1993), 348 TS (1993)