Original Ferrari-Teile

O-RING

O-RING

For Ferrari 296, 355, 456 and others

Teil Nummer: 127816

€2.67 jedeMSRP: $3.59 (25.6% off)

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O-RING

Beschreibung des Produkts:

Ferrari-Teilenummer 127816 ist ein O-Ring. O-Ringe sind kreisförmige Dichtungen, die verwendet werden, um eine wasser- oder luftdichte Abdichtung zwischen zwei Oberflächen herzustellen. Sie bestehen aus verschiedenen Materialien, darunter Gummi, Silikon und Neopren.

Der Ferrari-O-Ring mit der Teilenummer 127816 wird in einer Vielzahl von Anwendungen an Ferrari-Fahrzeugen verwendet. Es wird häufig zum Abdichten von Öl- und Kühlmittelkanälen sowie Kraftstoff- und Luftansaugsystemen verwendet. Es wird auch in einigen elektrischen Verbindungen verwendet, um das Eindringen von Wasser und Staub zu verhindern.

Hier sind einige konkrete Beispiele für die Verwendung des Ferrari-O-Rings mit der Teilenummer 127816:

  • Ölfilterdichtung.
  • Dichtung der Kühlmittelpumpe.
  • Dichtung der Einspritzdüse.
  • Luftansaugkrümmerdichtung.
  • Elektrische Steckerdichtung.

O-Ringe sind ein wichtiger Bestandteil vieler Ferrari-Fahrzeuge und spielen eine wichtige Rolle bei der Vermeidung von Lecks und der Gewährleistung des ordnungsgemäßen Betriebs des Motors und anderer Systeme.

Bitte beachten Sie, dass dies nur ein allgemeiner Überblick über den Zweck des Ferrari-O-Rings mit der Teilenummer 127816 ist. Für spezifische Informationen darüber, wo dieses Teil in Ihrem speziellen Ferrari-Fahrzeug verwendet wird, konsultieren Sie bitte Ihr Benutzerhandbuch oder wenden Sie sich an einen qualifizierten Ferrari-Techniker.

Wenn Sie Fragen zu diesem Teil haben, steht Ihnen unser kompetentes Scuderia Car Parts-Team für weitere Informationen zur Verfügung.

Dieses Autoteil ist für die folgenden Modelle geeignet:
296 GTB Europe, 296 GTB Europe RH, 296 GTB USA, 296 GTS Europe, 296 GTS Europe RH Und 46 andere Modelle. Sehen Details zur Ausstattung für weitere Informationen.

Modell Unterkategorie
575 Superamerica GETRIEBEINNENSTEUERUNGEN GÌLTIG FÌR F1
575M Maranello GETRIEBEINNENSTEUERUNGEN GÌLTIG FÌR F1
550 Maranello KRAFTSTOFFVERSORGUNGSSYSTEM
550 Barchetta KRAFTSTOFFVERSORGUNGSSYSTEM
512 TR KRAFTSTOFFPUMPE UND LEITUNGEN
488 GTB RECHTER ZYLINDERKOPF LINKER ZYLINDERKOPF
456 M GT/GTA KRAFTSTOFFVERSORGUNGSSYSTEM
456 GT/GTA KRAFTSTOFFVERSORGUNGSSYSTEM
California T RECHTER ZYLINDERKOPF LINKER ZYLINDERKOPF
488 Spider RECHTER ZYLINDERKOPF LINKER ZYLINDERKOPF
GTC4Lusso T RECHTER ZYLINDERKOPF LINKER ZYLINDERKOPF
512 M KRAFTSTOFFPUMPE UND LEITUNGEN
F50 ANTI-VERDUNSTUNGSGERÄT KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM
F40 PUMPE UND KRAFTSTOFFLEITUNGEN GÌLTIG FÌR USA
355 (2.7 Motronic) KRAFTSTOFFPUMPE ANO ROHRE GÌLTIG FÌR FAHRZEUGE MIT EINZELNER KRAFTSTOFFPUMPE-
355 (5.2 Motronic) KRAFTSTOFFPUMPE ANO ROHRE
612 Sessanta INTERNE GETRIEBESTEUERUNG FÌR F1
599 GTB Fiorano INTERNE GETRIEBESTEUERUNG FÌR F1 INTERNE GETRIEBESTEUERUNG NICHT FÌR F1
612 Scaglietti INTERNE GETRIEBESTEUERUNG FÌR F1
488 Pista ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF
F8 Tributo ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF
Portofino M USA ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF
296 GTB Europe ROHRE FÌR DAS ANSAUGSYSTEM
296 GTB Europe RH ROHRE FÌR DAS ANSAUGSYSTEM
296 GTB USA ROHRE FÌR DAS ANSAUGSYSTEM
296 GTS Europe ROHRE FÌR DAS ANSAUGSYSTEM
296 GTS Europe RH ROHRE FÌR DAS ANSAUGSYSTEM
296 GTS USA ROHRE FÌR DAS ANSAUGSYSTEM
488 Pista Europe ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF
488 Pista Europe RH ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF
488 Pista Spider Europe ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF
488 Pista Spider Europe RH ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF
488 Pista Spider USA ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF
488 Pista USA ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF
F8 Spider Europe ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF
F8 Spider Europe RH ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF
F8 Spider USA ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF
F8 Tributo Europe ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF
F8 Tributo Europe RH ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF
F8 Tributo USA ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF
Portofino Europe ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE ZYLINDERKOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE ZYLINDERKOPF
Portofino Europe RH ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE ZYLINDERKOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE ZYLINDERKOPF
Portofino M Europe ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF
Portofino M Europe RH ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF
Portofino USA ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE ZYLINDERKOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE ZYLINDERKOPF
Roma Europe ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF
Roma Europe RH ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF
Roma Spider Europe ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF
Roma Spider Europe RH ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF
Roma Spider USA ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF
Roma USA ZYLINDERKÖPFE - RECHTE SEITE KOPF ZYLINDERKÖPFE - LINKE SEITE KOPF

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