Original Bentley-Teile

Bentley GASSTREBE

Gas Strut

Teil Nummer: 3W0823359C

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Gas Strut

Beschreibung des Produkts:

Bentley-Teilenummer 3W0823359C ist eine Gasdruckfeder für die Motorhaube der Bentley Continental GT-, GTC- und Flying Spur-Modelle von 2004 bis 2010. Sie ist für den Halt verantwortlich der Motorhaube und erleichtert das Öffnen und Schließen.

Gasdruckfedern bestehen aus einer Kolbenstange, einer Gaskammer und einer Dichtung. Die Gaskammer ist mit einem Druckgas, beispielsweise Stickstoff, gefüllt. Beim Schließen der Motorhaube zwingt der Gasdruck in der Kammer die Kolbenstange zum Ausfahren. Dadurch wird die Motorhaube gehalten.

Zum Öffnen der Motorhaube wird die Kolbenstange zusammengedrückt. Dadurch wird der Gasdruck abgebaut und die Motorhaube kann angehoben werden.

Gasdruckfedern können mit der Zeit verschleißen oder beschädigt werden, wenn die Motorhaube zugeschlagen wird. Wenn eine Gasdruckfeder nicht ordnungsgemäß funktioniert, kann es sein, dass sich die Motorhaube nur schwer öffnen oder schließen lässt oder dass sie nicht wie vorgesehen geöffnet bleibt.

Wenn Sie bemerken, dass sich die Motorhaube Ihres Bentley Continental GT, GTC oder Flying Spur nicht richtig öffnet oder schließt, ist es eine gute Idee, die Gasdruckfedern zu überprüfen. Wenn eine oder beide Gasdruckfedern abgenutzt oder beschädigt sind, sollten sie ausgetauscht werden.

Hier ist eine Zusammenfassung des Zwecks der Bentley-Gasdruckfeder mit der Teilenummer 3W0823359C:

  • Zum Halten der Motorhaube und zum einfachen Öffnen und Schließen.
  • Um ein sanftes und müheloses Öffnen und Schließen der Motorhaube zu ermöglichen.
  • Um zu verhindern, dass die Motorhaube zuschlägt und die Motorhaube oder die Scharniere beschädigt werden könnten.
  • Um die allgemeine Sicherheit und den Komfort des Fahrzeugs zu verbessern.

Das Team von Scuderia Car Parts besteht aus Menschen, die leistungsstarke Autos leben, essen und atmen. Unser Team hilft Ihnen gerne bei Fragen oder Kommentaren zu diesem Teil weiter. Fragen Sie uns gerne an.

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