Scuderia Car Parts bietet OEM- und Performance-Schwungräder für Luxus-, Sport- und Hochleistungsfahrzeuge. Wir führen Standard-Ersatzteile für den Alltagseinsatz sowie leichte Performance-Modelle für bessere Gasannahme und Beschleunigung. Verfügbar in Stahl, Aluminium und modernen Legierungen, sind alle Schwungräder präzise ausbalanciert, langlebig und kompatibel mit den entsprechenden Kupplungssystemen. Unsere Experten beraten Sie bei der Wahl des passenden Modells. Mit weltweitem Versand und höchster Qualität sorgen wir für eine zuverlässige und leistungsorientierte Kraftübertragung.

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Lamborghini 07M105269D
FLYWHEEL
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Fits: Lamborghini Aventador LP700 Coupe, Lamborghini Aventador LP700 Roadster, Lamborghini Aventador LP720 Coupe, Lamborghini Aventador LP720 Roadster, Lamborghini Aventador LP740 S und 2 mehr
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Lamborghini 079105273C
FLYWHEEL
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€1,445.22 jede
Lamborghini 07M105201
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€3,538.43 jede
Lamborghini 07L105273G
FLYWHEEL
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Lamborghini 07M105273A
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€3,538.43 jede
Lamborghini 002131489
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Fits: Lamborghini Diablo (1990-1998)
Lamborghini 07M105269A
CLUTCH FLYWHEEL
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Fits: Lamborghini Murcielago, Lamborghini Murcielago Roadster
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Lamborghini 002109861
ENGINE FLYWHEEL
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€1,989.17 jede

Was enthalten Lamborghini-Schwungräder?

Das Schwungrad ist eine schwere, präzise ausbalancierte Scheibe, die an der Kurbelwelle des Motors befestigt ist. Es speichert Rotationsenergie und sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung. In Fahrzeugen mit Schaltgetriebe bietet es die Reibfläche für die Kupplungsscheibe und ermöglicht sanfte Gangwechsel. Zudem dämpft es Motorvibrationen, erhält die Schwungmasse der Kurbelwelle zwischen den Arbeitstakten und greift beim Motorstart in den Anlasser ein. Schwungräder bestehen aus Gusseisen, Stahl, Aluminium oder Leichtmetalllegierungen. Schwere Modelle fördern Laufruhe, leichte verbessern Gasannahme und Beschleunigung.

Wo befindet sich das im Auto? Wie pflegt man sie richtig?

Das Schwungrad befindet sich am hinteren Ende des Motors, ist direkt mit der Kurbelwelle verschraubt und im Getriebeglockengehäuse untergebracht. Es sitzt zwischen Motor und Kupplungseinheit in Schaltgetrieben. Bei Kupplungswechsel sollte das Schwungrad überprüft werden, da es Hitzeflecken, Riefen oder Verformungen aufweisen kann. Typische Symptome sind Kupplungsrutschen, Vibrationen, Geräusche beim Kuppeln oder Schaltprobleme. Leichte Schäden können durch Planschleifen behoben werden, starke Beschädigungen erfordern Austausch.