Scuderia Car Parts liefert originale Bentley-Radlagereinheiten, die direkt von den Erstausrüstern bezogen werden, sodass Werkstätten und Fahrzeughalter volles Vertrauen in die Spezifikationsgenauigkeit und Passgenauigkeit haben können. Ganz gleich, ob Sie an einem Continental GT, einem Bentayga, einem Flying Spur, einem Mulsanne, einem Azure oder einem Arnage arbeiten – mit unserem Expertenteam an Ihrer Seite ist es ganz einfach, das richtige Radlager für genau Ihr Modell und Baujahr zu finden. Wir führen und beschaffen Bentley-OEM-Radlagersätze für die gesamte Modellpalette, und unsere Teile erreichen Kunden in über 85 Ländern dank zuverlässiger weltweiter Lieferung. Wenn ein Bentley das richtige Teil benötigt, ist die Beschaffung bei einem Spezialisten statt bei einem Generalisten immer die bessere Entscheidung.
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Eine Radlagereinheit trägt die gesamte Drehbelastung zwischen einem feststehenden Nabenhalter und einem sich drehenden Rad und ermöglicht so eine nahezu reibungsfreie Drehung, während sie das Fahrzeuggewicht sowohl unter statischen als auch unter dynamischen Bedingungen trägt. Bei einem Bentley, dessen Leergewicht regelmäßig 2.400 kg übersteigt und dessen W12- oder V8-Motoren mit Doppelturboaufladung ein beträchtliches Drehmoment an den Rädern erzeugen, sind die Anforderungen an jede Nabeneinheit beträchtlich. Die Radnabenbaugruppe muss zudem präzise in die Geometrie der Bentley-Luftfederung und die Befestigungspunkte des Bremssystems integriert werden, was bedeutet, dass die Maßtoleranzen enger sind als bei herkömmlichen Fahrzeugen. Ein nach OEM-Spezifikationen gefertigter Lagersatz stellt sicher, dass die Tragfähigkeiten, Dichtungsstandards und Presspassungstoleranzen genau den Vorgaben der ursprünglichen Konstrukteure entsprechen.
Radlagereinheiten befinden sich an allen vier Ecken des Fahrzeugs und sind an jeder Radachse in den Achsschenkel oder den Radträger eingepresst oder daran verschraubt. Bei Bentley-Modellen wie dem Bentayga und dem Continental GT sind die vorderen Einheiten besonders verschleißanfällig, da sie gleichzeitig Lenk- und Bremskräfte aufnehmen müssen. Zu den Warnzeichen gehören ein leises Brummen oder Dröhnen, dessen Tonhöhe sich mit der Fahrgeschwindigkeit ändert, Vibrationen in der Lenksäule oder ein Spiel, das beim Schwenken des Rades in der 12- und 6-Uhr-Position festgestellt wird. Bentley gibt kein festes Kilometerintervall für den Austausch der Lager an, daher wird eine zustandsorientierte Inspektion im Rahmen der routinemäßigen Wartung empfohlen, insbesondere bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung oder bei häufig genutzten Fahrzeugen.
Bentley-Radlagerbaugruppen sind so konstruiert, dass sie die präzisen Belastungswerte, Dichtungsspezifikationen und Maßtoleranzen erfüllen, die für jede Modellplattform spezifisch sind. Ein Original-OEM-Teil verfügt über die richtige Presspassung für den Nabenhalter, die richtige axiale und radiale Belastbarkeit für die Gewichtsklasse des Fahrzeugs sowie eine Dichtung, die für die Fahrwerks- und Bremsumgebung von Bentley geeignet ist. Der Einbau eines Teils, das diese Kriterien nicht erfüllt, birgt das Risiko von beschleunigtem Verschleiß, vorzeitigem Ausfall und beeinträchtigtem Fahrverhalten. Scuderia Car Parts arbeitet direkt mit den Lieferketten der Hersteller zusammen, um originale Bentley-OEM-Radlagereinheiten zu beschaffen, und unser technisches Team berät Sie gerne bei der Auswahl der richtigen Teile für alle Modelle und Baujahre.
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